Le transport intermodal : comment ça marche ?

Histoire

Au XVIIIe siècle, les gens transportaient des marchandises sur des chariots tirés par des chevaux et les transféraient sur des bateaux pour un transport ultérieur, marquant ainsi la longue histoire du transport intermodal. Au 19e siècle, le développement des chemins de fer a conduit à la création du transport maritime par conteneurs, qui a permis un transport plus efficace et standardisé des marchandises.

Le concept de transport intermodal tel que nous le connaissons aujourd’hui, qui implique le transfert sans rupture de marchandises entre différents modes de transport, est apparu au milieu du 20e siècle avec le développement de la conteneurisation et l’essor du camionnage en tant que mode de transport important.

Aujourd’hui, le transport intermodal joue un rôle essentiel dans le commerce mondial, la technologie et l’automatisation contribuant à améliorer l’efficacité et la fiabilité du système.

Avantages

Le transport intermodal présente de nombreux avantages pour les principales préoccupations en matière de transport, notamment les suivants.

Réduction des coûts

La combinaison des opérations de transport ferroviaire et de transport de lots complets offre des avantages en termes de prix et d’efficacité. Le rail peut prendre en charge les longs trajets, tandis que les camions effectuent des déplacements plus courts, ce qui se traduit par une plus grande flexibilité, un meilleur service et une réduction des coûts. Au fur et à mesure que la quantité de transport diminue, les tarifs intermodaux deviennent plus compétitifs par rapport aux tarifs des camions.

Grande capacité

L’intermodalité offre des solutions rapides de chargement de camions avec des opérations rationalisées. L’acheminement se fait généralement sur moins de 100 miles, ce qui permet aux conducteurs d’effectuer plusieurs trajets jusqu’à la rampe intermodale et de disposer d’un temps de rotation plus important. C’est plus efficace que le transport de lots complets, où les conducteurs doivent parfois parcourir entre 2 000 et 3 000 kilomètres avant de recevoir un nouveau chargement.

Visibilité

Le transport intermodal de marchandises offre une meilleure visibilité, malgré les perceptions selon lesquelles la visibilité diminue après le chargement d’un conteneur sur un train. Au cours du processus de chargement, tous les conteneurs sont inspectés avant d’être chargés sur des wagons. Le suivi est effectué tout au long des rampes intermodales, de l’origine à la destination, et doit être réévalué au cours du processus de sortie.

Fiabilité

Le transport intermodal est un moyen fiable de transporter des marchandises en toute sécurité tout en minimisant la manutention. Elle permet de réduire les dommages et les pertes et d’améliorer la sécurité dans les terminaux, sur les voies ferrées et sur les rampes d’accès.

Inconvénients

Les expéditeurs doivent connaître certains inconvénients du transport intermodal, tels que les suivants.

Transits intermodaux

Le transport intermodal peut nécessiter une plus grande planification de la part des expéditeurs en raison des temps de transit plus lents par rapport à l’expédition de charges complètes. En outre, les expéditions intermodales comprennent généralement une journée de transport par camion. Si un envoi implique deux chemins de fer, les expéditeurs doivent prévoir deux ou trois jours supplémentaires.

Exigences en matière de blocage et de contreventement

Les exigences en matière de blocage et de contreventement pour les expéditions peuvent s’avérer difficiles et fastidieuses, et le coût peut dépasser les économies potentielles. En outre, les conteneurs intermodaux peuvent subir des vibrations harmoniques qui peuvent entraîner un déplacement horizontal et vertical du contenu pendant le transport.

Les produits de base ne peuvent pas tous être expédiés

Il est essentiel de connaître les restrictions ou les interdictions relatives à certaines marchandises lorsque l’on utilise le transport intermodal. Si un expéditeur transporte des produits interdits, il est important de noter que le transport ferroviaire n’est pas exempté du respect des réglementations et de la couverture de la responsabilité des marchandises. Par conséquent, un accord signé entre l’expéditeur et le chemin de fer est nécessaire pour garantir le respect des exigences.

Ce n’est pas le meilleur choix pour les petits envois

La tarification contractuelle du transport intermodal exige un volume minimum de trois chargements par semaine sur la voie de fret, ce qui peut poser des problèmes pour les petits envois. Pour y remédier, il est possible d’envisager la consolidation du fret.

Transport intermodal et transport multimodal

Le transport multimodal implique un contrat unique qui rend un transporteur responsable de l’ensemble du trajet, y compris de la livraison de porte à porte, même si plusieurs transporteurs sont utilisés. En revanche, dans le cas du transport intermodal, chaque étape du voyage fait l’objet d’un contrat distinct, de sorte que plusieurs entités sont responsables de la bonne livraison de la cargaison.

Intermodalité et transbordement

Le transbordement et le transport intermodal sont deux méthodes distinctes de transport de marchandises. Le transbordement consiste à transférer des produits entre différents modes de transport, tandis que le transport intermodal consiste à transférer des conteneurs entiers.

Comment fonctionne le transport intermodal ?

Il existe deux types de transport intermodal : le transport international et le transport national. Vous trouverez ci-dessous une brève description de chacun d’entre eux.

International

Le transport intermodal international commence par l’expédition de marchandises du point d’origine vers un port. Les navires chargent les marchandises dans les ports et les transportent à travers l’océan jusqu’aux pays de destination. Une fois arrivés au port de destination, les conteneurs sont chargés sur un train ou un camion et transportés jusqu’à leur destination finale.

Domestique

Le transport et la logistique commencent par le fait qu’une entreprise ou un particulier réserve son envoi auprès d’un fournisseur de services intermodaux. Le prestataire se charge ensuite de faire enlever l’envoi par un camion et de le transporter jusqu’à une gare de triage. La cargaison sera chargée dans un train et transportée jusqu’à la gare de triage de la ville de destination. Lorsque la cargaison arrive à la gare de triage de destination, le camion la transfère à sa destination.

Qui devrait utiliser l’intermodalité ?

Les entreprises qui transportent de grandes quantités de marchandises sur de longues distances constituent l’un des principaux groupes qui devraient envisager d’utiliser le transport intermodal. Il comprend des industries telles que l’industrie, le commerce de détail et l’agriculture. Le transport intermodal peut aider ces entreprises à réduire leurs coûts de transport.

Un autre groupe qui peut bénéficier du transport intermodal est celui des entreprises qui ont besoin de transporter des marchandises à l’échelle internationale. Le transport intermodal peut aider ces entreprises à gérer la logistique complexe de l’expédition internationale, en réduisant les coûts et en améliorant les délais de livraison.

Enfin, les entreprises qui cherchent à réduire leur empreinte carbone et à améliorer leur durabilité environnementale devraient envisager le transport intermodal. Ce mode de transport est beaucoup plus respectueux de l’environnement que les méthodes d’expédition traditionnelles, car il réduit la circulation des camions et utilise des moyens de transport plus économes en carburant.

Quels sont les produits que vous pouvez expédier par voie intermodale ?

Voici quelques-uns des produits les plus courants qui peuvent être expédiés par voie intermodale :

• Biens de consommation
• Produits frais
• Produits congelés
• Véhicules
• Fret de liquides
• Gros articles et machines lourdes (par exemple, dans le domaine de l’agriculture ou de la construction)
• Marchandises sèches en vrac
• Biens communs
• Matériaux industriels et de construction
• Substances dangereuses

Modes de transport

Les quatre méthodes standard de transport intermodal varient considérablement selon les pays qui utilisent cette forme de transport de marchandises.

Rail Intermodal

Le transport ferroviaire consiste à transporter des colis dans des conteneurs sur des voies ferrées existantes afin d’acheminer des marchandises entre des destinations. Elle est couramment utilisée pour assurer un transport efficace entre des ports éloignés et pour déplacer des marchandises d’un centre à un autre, où les grues peuvent transférer les charges à des transporteurs routiers.

Navire porte-conteneurs

L’expédition de marchandises par bateau est l’approche la plus adaptable parmi les méthodes de transport intermodal. Les navires peuvent transporter des marchandises sur diverses étendues d’eau, ce qui permet le commerce national et international entre les principaux ports.

Aéronefs

Le développement de l’avion en tant que moyen de transport intermodal est rapide, mais il présente encore des limites en termes d’adaptation des conteneurs.

Camion

Le camionnage est l’un des secteurs du transport intermodal et est considéré comme le plus facile à comprendre. Cependant, c’est aussi celui qui est le plus sujet aux inefficacités. Les camions peuvent transporter des conteneurs de toutes tailles, mais ne peuvent transporter qu’un seul conteneur à la fois. Leur principale fonction est de transporter des colis et des marchandises par voie terrestre sur des autoroutes, des routes et des rues.

Gérer le transport intermodal à l’aide de SafetyCulture (anciennement iAuditor)