VROON : une société de transport maritime international

L’inspection d’un navire est un travail considérable

Les navires ne rapportent pas d’argent lorsqu’ils sont au port et chaque jour d’inactivité leur coûte de l’argent. Beaucoup d’argent.

Avant le déploiement de SafetyCulture (anciennement iAuditor), Vroon effectuait des inspections à partir d’un document Word. Cette méthode était à la fois fastidieuse et chronophage. En conséquence, les rapports étaient souvent remis bien trop tard. En outre, le contenu des rapports n’était pas toujours clair. Cette situation entraînait une perte de temps considérable afin de s’assurer que les rapports étaient bien compris. Faute de données claires, Vroon devait consacrer beaucoup de temps et de ressources à l’identification et au suivi d’erreurs ou d’observations systématiques à bord de ses navires.

Rendre les inspections plus efficaces

Depuis la mise en œuvre de la plateforme SafetyCulture, les inspections sont devenues plus efficaces, ce qui a permis d’accélérer la rédaction des rapports. Cela a permis à Vroon d’éviter les futurs temps d’arrêt, ce qui est essentiel lors de la préparation d’un départ en mer.

Des faits et des données concrets

En affichant les données analytiques de la plateforme SafetyCulture, un grand nombre d’inspecteurs a signalé que tous les objets en vrac n’étaient pas correctement arrimés à bord des navires. Ces informations ont incité Vroon à repérer cette erreur systématique et à y remédier en lançant une campagne à l’échelle du groupe.

Vroon n’a plus à parcourir manuellement des centaines de pages de rapports pour identifier les observations communes à l’ensemble de sa flotte, l’entreprise dispose désormais de faits et de données concrets pour prendre des décisions éclairées.