VROON: Een internationale scheepvaartmaatschappij

Een schip inspecteren is een hele klus

Schepen verdienen geen geld als ze in de haven liggen en elke dag dat ze stilliggen, kost ze geld. Veel geld.

Vóór de implementatie van SafetyCulture (voorheen iAuditor) voerde Vroon inspecties uit via een Word-document. Dit was zowel lastig als tijdrovend. Het resultaat hiervan was dat rapporten vaak veel te laat werden ingeleverd. Bovendien was de inhoud van de rapporten niet altijd duidelijk. Dit leidde tot het toewijzen van een aanzienlijke hoeveelheid tijd voor follow-up om ervoor te zorgen dat de rapporten werden begrepen. Door een gebrek aan duidelijke gegevens kostte het Vroon veel tijd en middelen om systematische fouten of problemen aan boord van hun schepen te identificeren en op te sporen.

Inspecties efficiënter maken

Sinds de implementatie van het SafetyCulture platform zijn inspecties efficiënter geworden, waardoor de rapportage veel sneller verloopt. Dit heeft Vroon geholpen om uitvaltijd in de toekomst te voorkomen, wat kritisch is wanneer een schip wordt voorbereid om naar zee te gaan.

Harde feiten en gegevens

Uit de analyses in het SafetyCulture platform bleek dat veel inspecteurs meldden dat niet alle losse items aan boord van schepen goed waren vastgemaakt. De gegevens in SafetyCulture waren voor Vroon aanleiding om deze systematische fout op te sporen en via een groepsbrede campagne aan te pakken.

Vroon hoeft niet langer handmatig honderden pagina’s met rapporten door te spitten om gemeenschappelijke problemen in hun vloot te identificeren, ze hebben nu harde feiten en gegevens beschikbaar om weloverwogen beslissingen te nemen.